NRDC's Onda Verde: Valores hÃbridos

El Motor Híbrido

No todos los híbridos funcionan igual, pero todos los híbridos que circulan actualmente por las calles de Estados Unidos tienen tres características en común.

Fuentes de poder duales. Los híbridos usan la potencia combinada del motor de gasolina y el motor de batería para hacer funcionar el vehículo. El de batería carece de la potencia total del motor de gasolina, pero puede ofrecer considerable impulso, particularmente a bajas velocidades. Algunos híbridos tienen la capacidad de funcionar únicamente con la batería durante un período, pero la mayoría necesitan el motor de gasolina para funcionar.

Motor de gasolina permanece apagado mientras espera. Cuando se detiene en un semáforo, el motor de gasolina del híbrido se apaga. Los motores de batería manejan las funciones mínimas necesarias cuando el auto no se está moviendo, lo cual ahorra combustible.

Frenado regenerativo. Los híbridos capturan la energía de los frenos y la usan para recargar la batería. No es necesario conectar los híbridos.

Muchos híbridos e incluso algunos autos convencionales, también usan una transmisión más eficiente.

Transmisión continuamente variable (CVT). La CVT reemplaza las 5 o 6 velocidades estándar con una gama más amplia de velocidades muy cercanas unas de otras para maximizar la eficiencia en el consumo de combustible.

Si desea más información sobre el funcionamiento de los híbridos, visite el Hybrid Center en la red.

Si desea una descripción detallada funcionadle funcionamiento de la transmisión CVT, visite Edmunds.com.

Los autos con consumo eficiente de combustible son cada vez más atractivos para los consumidores estadounidenses, no es sorpresa que cada vez más compradores de autos estén considerando los híbridos. Si está pensando en comprar un híbrido, estará viendo una gama de autos de alta tecnología con magnífico rendimiento de gasolina, que disminuyen las emisiones contaminantes y le ofrecen un estímulo fiscal. ¿¿Que otra alternativa puede ser mejor??

Los híbridos ahorran gasolina (y $$)
Los híbridos ofrecen un magnífico rendimiento de gasolina al aprovechar las tecnologías y diseños más innovadores. Por ejemplo, el Toyota Prius, un sedán de tamaño mediano, está clasificado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) con un rendimiento de 60 millas por galón en ciudad, y 51 en carretera (el rendimiento real puede variar por las diversas condiciones y estilos de manejo). Eso es más del doble del rendimiento que se puede esperar de un auto estándar de tamaño mediano - y significa grandes ahorros en la gasolinera.

Los híbridos son buenos para el medio ambiente

Las tecnologías híbridas reducen las emisiones contaminantes, incluso los gases invernadero. Por lo tanto, si elige conducir un híbrido ayudará a disminuir el calentamiento global y la contaminación, además de acabar con la dependencia de los Estados Unidos del petróleo extranjero.

Los propietarios de híbridos reciben un incentivo fiscal
Hasta el gobierno está aprendiendo que los híbridos son buenos para el país. Si usted compra un híbrido durante el año fiscal 2006, puede conseguir una deducción en su declaración de impuestos federales - el monto varía según el nivel de eficiencia en el consumo de combustible del híbrido. Si usted paga impuestos estatales, también podría obtener una deducción o devolución de impuestos sobre su declaración estatal de impuestos. Si desea información adicional, visite http://www.fueleconomy.gov/feg/tax_hybrid.shtml.

Los híbridos vienen en muchas formas y tamaños - y hay más por venir
Honda presentó el primer híbrido en Estados Unidos en 1999 - el Honda Insight, un hatchback de dos puertas con clasificación de rendimiento de 60 millas por galón. Actualmente, los estadounidenses pueden elegir entre híbridos de diferentes tipos, y para 2008, habrá en el mercado casi 25 modelos de híbridos de una docena de fabricantes de autos. Los modelos que aparecen a continuación están a la venta en 2006 - haga clic en los enlaces para ver las especificaciones de los fabricantes. Para ver comparaciones detalladas de los híbridos visite www.hybridcenter.org.

Sedanes
Honda Accord Hybrid (4-puertas), rendimiento calculado de 30 mpg en ciudad/37 mpg en carretera
Honda Civic Hybrid (4-puertas), rendimiento calculado de 47/48 mpg
Honda Insight Hybrid (2-puertas hatchback), rendimiento calculado de 61/66 mpg
Toyota Prius Hybrid 40;4-puertas hatchback), rendimiento calculado de 60/51 mpg

SUV
Ford Escape Hybrid, rendimiento calculado de 36/31 mpg
Mercury Mariner Hybrid, rendimiento calculado de 33/29 mpg
Lexus RX 400h Hybrid, rendimiento calculado de 30/26 mpg
Toyota Highlander Hybrid, rendimiento calculado de 32/27 mpg

Camionetas
Chevrolet Silverado 1500, rendimiento calculado de 18/20 mpg
GMC Sierra 1500 Hybrid, rendimiento calculado de 18/20 mpg

última revisión 13.03.06

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